벤츠 SL 63 AMG 프로

벤츠 SL 63 AMG 프로


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벤츠 SL 63 AMG 로드스터

메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 벤츠의 고성능 스포츠 오픈카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 튜닝 및 진행되었습니다. 이 자동차는 SL 시리즈의 대표 모델로, 역동적인 주행 능력과 강력한 퍼포먼스를 제시합니다. Mercedes-Benz SL 63 AMG 로드스터는 엄청난 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 구축하고 있습니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 발휘하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있습니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 신속한 변속과 목표하는 퍼포먼스를 신속히 전달할 수 있을 것입니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 운행, 그리고 견고성과 조종성을 보여주는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 개조된 서스펜션 등의 장점을 갖추고 있습니다. 또한, 스포츠카 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 기술을 제공하고 있습니다.

벤츠 SL 63 AMG 기존 라인업

벤츠는 2000년대에 SL R230이 출시되었으며, 이 차량은 획기적인 스타일링과 창의적인 기술을 갖추고 있었습니다. 그 후에는 SL R231 2000년대에는 SL R230이 선보였고, 이 시리즈는 획기적인 설계와 창의적인 기능을 갖추고 있었습니다. R230은 긴 노즐과 차체의 유선한 곡선으로 인해 선명하고 세련된 외관을을 자랑했습니다. 또한, 자동으로 접히는 하드탑 컨버터블 루프를 갖춘 최초의 SL이기도 했습니다. 2012년에는 SL R231이 출시되었으며, 이 시리즈는 더욱 가벼워지고 성능이 향상된 제네레이션으로서 주목을 받았습니다. R231은 알루미늄-강화 플라스틱 복합재료를 활용하여 차체의 무게를 줄이고, 새로운 엔진과 고급 성능을 도입하여 더욱 빠르고 경제적인 주행을 가능케 했습니다. 현재까지도 SL은 메르세데스-벤츠의 고급 스포츠 오픈카 시리즈에서 중요한 위치를 차지하고 있다고 합니다. 각 세대마다 새로운 기능과 스타일링 업데이트를 통해 SL은 항상 모던하고 혁신적인 이미지를 유지하며, 스포츠 오픈카 열정을 갖춘 운전자들에게 명성 끌고 있다고 합니다.

벤츠 SL 63 AMG 특징

Benz SL 63 AMG는는 고성능 오픈형 스포츠카로, 다음과 같은 특성을 가지고 있다고 합니다. 벤츠 SL 63 AMG는 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 장착하고 있을 것입니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘과 900Nm의 토크를 발휘하여, 놀라운 가속력과 다이나믹한 주행을 제시합니다. AMG 튜닝에 의해 업그레이드된 요소들이 탐재되어 있습니다. 향상된 서스펜션, 브레이크 시스템, 사이드 스키트 등을 통해 우수한 운행 안정성과 통제력을 제시합니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 탑재하여, 그 즉시 부드러운 변속이 가능합니다. 운전자는 직접적이고 민첩한 변속을 통해 에너지 넘지는 운전을 즐길 수 있다고 합니다. SL 63 AMG는 특이하고 세련된 스타일링을 갖추고 있다고 합니다. 부각된 보닛과 독특한 그릴, AMG 전용 설계 바퀴 등을 통해 품격과 스포티함을 동시에 선보이고 있습니다.

벤츠 SL 63 AMG 가격

국내 가격은 메르세데스-벤츠 벤츠 SL 63 AMG는 2억 3,360만원, 4메틱+ 퍼포먼스는 2억 5천 800만원으로 출시 될 예정입니다. 현재 사전 예약 판매 진행 중인 7세대 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL’은 AMG의 역동적인 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 운전에서도 편안하게 사용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 시리즈입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG와 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종 만이 출시됐습니다.

벤츠 SL 63 AMG 외관

Benz SL 63 AMG 외형은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 개성있는 비율과 실루엣을 선보였습니다. 곳곳에 적용된 AMG 디자인 요소는 고성능 이미지를 부각하여, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 설계와 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 설계와 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) Benz코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 다이나믹한 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 차량”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 선사하면서 럭셔리 스포츠 오픈카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.

 63 amg coupe

벤츠 SL 63 AMG 성능

Mercedes-Benz 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 자체 생산하여, 차량의 역동성은 더욱 부각되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 입니다. SL최초로 사륜 구동 형태를 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 함께 갖춰지면서 역동성은 극대화되었습니다. 이번 시리즈에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 시리즈는 하드톱을 활용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 이용합니다. 그동안 SL의 하일라이트는 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 특별하게 느껴질수 있습니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 느낌은 클래식한 정통성을 놓치지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 간격은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.

벤츠 SL 63 AMG 스팩

6개의 AMG DYNAMIC SELECT 주행 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 장착되어 있다고 합니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 스포츠카 특색과 개별 주행 모드는 많은 운전 조건에 맞춰있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 생산한 새로운 2+2인승 스포츠카로 프레임으로 완벽히 새롭게 설계되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 설계하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안전감을 최적화 하였습니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 모델보다 새시 강성을 18%로 업그레이드 했다고 합니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 다이나믹한 주행 스타일을 지원하며 모든 운전에 진정한 모터 스포츠적 감각을 제공합니다. 다이나믹 셀렉트 운행 모드에 따라 스포티함에서 편안함까지 많은 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 세련되고 부드러운 기어 변속 능력을 선보입니다.

벤츠 SL 63 AMG 기능

이번 새로운 벤츠 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 볼륨 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 전부 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 계속되면 모니터에 지문이 엄청 묻기때문에 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 절대적으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 활용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 주행자가 의도치 않게 주행 차선을 이탈하지 않도록 도와둡니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있다고 합니다.

벤츠 SL 63 AMG 다이내믹 플러스 패키지

Benz AMG 다이내믹 플러스 패키지는 AMG만의 극강의 운행감과 민첩성을 더하는 고성능 구성 요소들이 결합되어 드라이빙을 더욱 개선시킵니다. 옐로우 AMG 브레이크 캘리퍼부터 특이한 “RACE” 드라이브 프로그램에 이르기까지, 더욱 역동적인 드라이빙 기술을 제공하고 있습니다. 또한, AMG 고성능 브레이크 시스템을 통해 예외적인 상황에서도 스포츠카를 효과적으로 감속하고 세밀하게 제어할 수 있다고 합니다. 연속적으로 최대 제동을 수행한 후에도 안전한 제동 퍼포먼스를 보여주어 운행 안정성을 향상시킵니다. 또한, 정교한 성능이 만들어낸 가벼운 무게로 다이마믹한 드라이빙과 향상된 민첩성을 제시합니다.

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